Avec Christophe Meyer, associons toutes les énergies!

Visite privée

L'ancien tribunal cantonal de Cernay (rue Rissler) a été totalement réhabilité par l'association Aléos. Le 27 février nous fûmes donc invités à inaugurer la fin des travaux et la nouvelle destination de ce bâtiment. Ces derniers mois, unanimement, les passants ont salué la qualité de cette réhabilitation : conserver le caractère du bâtiment tout en le rendant fonctionnel pour de nouveaux usages : la médecine du travail au rez-de-chaussée et des logements spacieux dans les deux étages. 

Bravo et félicitations à l'équipe d'architectes. Compétents, inventifs, respectueux du lieu... Très belle réalisation. On en arrive à imaginer ce qui aurait pu être fait avec la salle du Progrès de Cernay voire l'ancien presbytère... 

Pour compléter la vue depuis l'extérieur, voici un montage photo pour se rendre (un peu) compte du travail accompli à l'intérieur. Bonne visite.

 

Merci à Cathy & Valérie

Tellement présentes et discrètes qu'on en arrive à oublier la grandeur de leur mission : sécuriser les entrées et sortie des écoles du centre de Cernay. Tous les jours, par tous les temps, Valérie Meyer et Cathy Claudel sont là, aussi, à supporter l'humeur, parfois difficile, de parents pressés.

Cathy n'a plus d'enfant scolarisé à l'école maternelle "Les Géraniums" ou là l'école élémentaire "les Tilleuls" de Cernay pourtant elle seconde Valérie faute d'autres volontaires disposés.

Je suis "tête de liste" des parents d'élèves de l'école "Les Tilleuls", et donc avec d'autres parents délégués disponibles pour l'occasion, nous avons tenu à remercier publiquement Valérie et Cathy dans les derniers jours de l'année scolaire. 

Faut-il rappeler que nos deux anges gardiens oeuvrent bénévolement et ne sont que timidement reconnus par la municipalité en place?  Depuis les années qu'elles assurent cette noble mission, elles mériteraient largement la médaille de la ville et une mention particulière sur les supports de communication locaux.

Les agents de la police munipale présents à ce moment là se sont associés aux remerciements conscients de l'aide précieuse dont ils bénéficient.

Les parents d'élèves ont formulé plusieurs propositions pour sécuriser les accès aux écoles du centre. Malheureusement restées sans suite pour le moment. La construction d'un pont sans utilité immédiate concentre actuellement les moyens disponibles. Voir l'article

En annexe, l'excellent article des DNA au sujet de Valérie et Cathy. Celui de l'Alsace se faisant un peu attendre...

Travaux impressionnants !

Pour la nouvelle chaufferie de la rue Guibert à Cernay, sont livrés les premiers équipements. Aujourd'hui ce fut un réservoir impressionnant ! Les chaudières arrivent très prochainement. L'équipe Cofely assure parfaitement l'évolution des travaux et la coordination des divers intervenants. Dont le savoir-faire largement reconnu de la société Sogecofa basé à Cernay.

Depuis une remarque de ma part en mairie de Cernay, les nuisances du chantier sont largement limitées et restent supportables pour les riverains. Pourvu que ça dure...

Urgent : Aidons l'institut Saint André

Connaissez-vous le SCOT du PTD ? Et à quoi ça sert ? Quelques-uns seulement savent que le SCOT est le Schéma de Cohérence Territoriale du Pays Thur Doller. Une partie de ce SCOT sert, en grossier résumé, à définir où les terrains seront à vocation industrielle, artisanale, d'habitation, agricole... Et là, surprise :

De la croisière de Cernay et en allant vers Thann, nous avons, à Cernay, la zone commerciale du Leclerc située sur la droite. Et sur la gauche une vaste zone libre et actuellement à vocation agricole. Ces terres appartiennent, pour faire court, à l'institut Saint-André. Or, ce fameux SCOT prévoit de transformer ce terrain en zone commerciale.

Je m'y oppose catégoriquement. Pourquoi ?

- Permettre à l'institut Saint-André de mener à bien son projet de ferme pédagogique à destination des résidents (et autres ?).

- Leur laisser une zone "tampon" afin de garantir une tranquillité puisque beaucoup de personnes habitent, vivent, dorment à Saint-André.

- Ne pas défigurer notre entrée de vallée par une zone commerciale digne des Kaligones, Morschwiller...

- Préserver une perspective accueillante

- Il y a encore largement assez de place du côté droit de la route pour accueillir de nombreux commerces ou activités éventuellement manquantes dans notre secteur.

-...

Les arguments ne manquent pas. Surtout quand on constate avec quelle harmonie la zone actuelle a été autorisée à se monter.  Et ne parlons pas des accès à certaines périodes.

Une enquête publique est menée. Encore faut-il bien trouver l'information de quand ? Comment ? Où obtenir l'information? Sur le site de la ville de Cernay, je n'ai trouvé les documents relatifs au SCOT que sur les images déroulantes de la page d'accueil. Ces documents se trouvent aussi par ailleurs. Il faut juste les trouver...  A noter aussi, qu'habillement l'enquête à démarré fin d'année 2013 et se termine ce soir à minuit. 

Aussi, si vous êtes convaincu qu'il faut aider l'institut Saint André à préserver son patrimoine, merci de cliquer sur ce lien pour remplir le questionnaire prévu.

Le SCOT évoque bien d'autres secteurs ou sujets. Vous pouvez consulter l'ensemble des documents sur ce lien

Belle première à Schweighouse

Hier samedi, inauguration d'un parcours sportif dont une belle partie est à destination des personnes à mobilité réduite. A priori, c'est une première réalisation de ce type dans le Haut-Rhin, ou alors, une des toutes premières. 

Outre les agrès, il est aussi possible de se promener en foret sur ce parcours même avec une poussette, en fauteuil. Et comme le soulignait si justement Michel Habib, conseiller général du canton de Thann, à un moment ou un autre de notre vie, nous sommes tous confrontés à avoir des difficultés à nous déplacer.

Ce parcours est donc une excellente initiative de la commune de Schweighouse. A généraliser en urgence.

J'aurais bien voulu illustrer ces mots par diverses photos, mais mon téléphone est resté, pour une fois, capricieux. Heureusement, les très bons articles de la presse régionale sont là, en particulier celui du journal l'Alsace que j'ai pu récupérer pour mieux comprendre ce qui a été réalisé. 

Cernay : arrêtez de faire les ponts !

Une fois encore, un accident grâve, rue Risler à Cernay, aujourd'hui. Au même endroit où mon fils a été renversé sur le passage piétons il y a quelques mois (Article). Et toujours aucune action de la part de la municipalité ! ! ! Qu'attendent-ils donc ?

La rue Risler était une ruelle de la ville. Ces dernières années, elle a été transformée en axe majeur alors qu'elle passe devant des écoles, un hôpital, une salle de spectacle, une superette... Et sans aménagement particulier pour une cohabitation harmonieuse entre les usagers de cette route.

Il existe des aménagements et tracés qui permettent ceci facilement. D'autres options existent.

Une des solutions serait d'étudier la construction d'un pont qui relierait le secteur "Ouest" de Cernay à l'arrière de la rue Guibert et la rue d'Aspach pour désengorger cette rue Risler. Les personnes venant d'Uffholtz ou de Steinbach passeraient moins par la rue Risler. Oui, la circulation serait plus importante devant chez moi. Mais il faut savoir privilégier l'intérêt général. 

Quitte à transformer certaines rues ou axes. Ce qui est faisable. On constate bien qu'actuellement, trop de rues fraichement refaites, ont été réouvertes récemment.

Et qu'a décidé la muncipalité actuelle ? La construction d'un pont le long de la 4 voies RD83 dans un secteur relativement vierge actuellement. Ce pont est envisageable mais seulement dans un second temps. L'urgence est ailleurs ! Et il est temps de s'occuper de ceux qui essaye de vivre à Cernay.

Copinage à Cernay...

Le pont de la Thur à Cernay sur la rue Poincaré s'est retrouvé fermé à la circulation ce samedi. Pourquoi donc ? Une inondation annoncée ? Une manifestation ? Des travaux ? Plusieurs personnes m'ont questionné à ce sujet. Et non, c'est simplement une course VTT organisée par l'amicale cycliste de Thann qui a justifié cette fermeture.

Je ne peux que saluer cette organisation. En premier lieu parce qu'il m'est arrivé, plusieurs fois, d'aider cette association lors de précédentes manifestations et, aussi, parce que j'ai toujours milité pour la pratique "organisée" du VTT dans notre secteur. 

Toutefois, je constate qu'il est possible, pour certains organisateurs, d'obtenir un blocage complet de l'artère principale de la cité des cigognes. Alors que, président de l'association qui organise le Thur Tour VTT, je n'ai pu que déplorer les blocages administratifs concentrés sur Cernay. A tel point que nous avons dû annuler cette randonnée. 

Idem pour l'organisation de la course des garçons de café : blocage des représentants actuels de la communes alors que nous n'avions pas besoin d'utiliser de rues, juste les alentours de l'église. Mais, des semaines avant l'épreuve, on nous a objecté qu'il pouvait y avoir un enterrement ce jour là... L'épreuve a dû être retardée au maximum dans la journée.

Et que dire de la soirée folklorique avec des tables de chaque côté de la rue obligeant les serveurs et danseurs à slalomer entre les voitures et camions qui étaient autorisés à y circuler. Malgré notre demande. Une fois encore, nous n'avions pas obtenu le minimum...

Beaucoup de mes interlocuteurs sont choqués de ces agissements qui sont bien loin de l'équité pour tous les organisateurs. Cela confirme bien qu'à Cernay l'arbitraire prime. 

Et là ce n'est qu'un petit exemple. D'autres à venir...

Le choix du prince.

Les rues dans le bon ordre à Cernay ?

De nombreux chantiers fleurissent à Cernay pour améliorer (enfin) notre voirie. C'est avec grand plaisir que des voies de notre commune se retrouvent totalement revues, sécurisées et embellies. C'est une très bonne chose.

Récemment c'est au tour de la rue de Schweighouse, celle où habitent le Député-Maire et une adjointe au maire, qui a été totalement refaite. Même s'il manque, ci et là, quelques places de parking, le résultat semble acceptable.

L'éclairage public a été aussi été revu avec soin. Les moindres recoins de cette rue sont bien éclairés par la communauté de communes. Les habitants doivent en être très satisfaits.

Toutefois, quand on constate l'état de la rue Sandoz tant empruntée ou du manque de sécurité du Faubourg des Vosges, voire d'autres axes importants de la commune, on peut penser que l'ordre des priorités aurait pu être revu. Question de choix me direz vous.

Suite à de nombreuses réactions de riverains de la rue Sandoz, enfin, une petite parcelle est programmée pour être refaite. Et du côté de l'entrée de Cernay par Vieux-Thann, il faudra malheureusement encore attendre. Alors qu'une véritable urgence est mise à jour à cet endroit là.

Faire de la politique c'est faire des choix...

Merci Cathy (et les autres...)

En cette fin d'année scolaire, une page s'est tournée. En effet, pour la dernière fois Cathy Claudel a sécurisé un passage pour piétons à l'école des Tilleuls à Cernay. Par tous les temps et depuis quatre années, elle était présente aux heures d'entrée et de sortie des écoles. Sa fille fréquentant maintenant le collège, elle va logiquement cesser cette activité. 

Merci à elle pour cette présence rassurante et surtout sécurisante. 

Merci aussi à l'ensemble des personnes qui assurent cette mission. Beaucoup sont même étonnés que cela soit réalisé totalement bénévolement. La météo est plus ou moins supportable, mais souvent des automobilistes manquent de respect pour ne pas dire plus vis à vis de ces volontaires... Affligeant.

Cependant, vu les marques de remerciement pour ce dernier jour de Cathy, beaucoup sont bien reconnaissant pour ce service offert à notre communauté. Une reconnaissance officielle pour l'ensemble de l'équipe des parents en poste lors de la cérémonie des voeux du maire et un rappel régulier dans le journal communal seraient du meilleur effet.

Une fois les derniers enfants rentrés à l'école, nous fûmes quelques parents, les policiers municipaux présents... à traverser le passage sécurisé, une dernière fois, par Cathy. Merci.

Cernay : la résistance s'organise

Nous sommes de plus en plus nombreux à nous opposer à la destruction du presbytère de Cernay visant à le remplacer par un ensemble immobilier de 16 appartements. Malgré l'opposition de nombreux habitants et utilisateurs de cet endroit, le député-maire de Cernay persiste en s'appuyant sur différents avis d'experts. Qu'est-ce qui motive donc son entêtement ?

Or, à la lecture attentive de ces avis consignés dans des rapports, la démolition du presbytère "n'est pas souhaitable" et des travaux de réfection possibles à des coûts raisonnables pour la collectivité. Merci à celles et ceux qui m'ont communiqué des documents si intéressants.

Merci de rejoindre et signer la pétition en ligne : Pétition pour sauver le presbytère

Chaque signature compte ! Une autre solution existe. Après la MJC confiée à un organisme privé, le Progrès détruit, le Tribunal maintenant vendu... le patrimoine de Cernay disparaît petit à petit. Bientôt la Porte de Thann qui va suivre ? 

Nous suivons toujours cette affaire, comme les centaines de personnes qui ont consulté ce site pour s'informer véritablement sur les évolutions projetées dans notre cité.

Le tribunal de Cernay : Rien ne semble joué

La ville de Cernay aura l’occasion d’acquérir ou, plus tard, de faire valoir son droit de préemption sur le remarquable bâtiment de l’ancien tribunal de Cernay qui sera mis en vente le 1er octobre prochain. Cette adjudication volontaire, à la demande de l’Etat français, parue dans la presse le 2 septembre, ouvre donc pour la ville une nouvelle possibilité pour maintenir cet édifice public dans son patrimoine. L’on sait que le tribunal d’instance avait vidé, en son temps, l’ensemble du bâtiment en y sortant le bureau du livre foncier.

Le bâtiment a été construit en 1906. Il avait coûté à la ville 100 000 Mark. Lire à ce sujet le livre “Images de Cernay 1896-1920” publié en 1987. Les grilles en fer forgé entourant la cour sont des rares chefs d’œuvres représentants les métiers. Elles sont reproduites dans l’ouvrage du service régional de l’inventaire général sur le canton de Cernay publié en 2003.  Le bâtiment lui-même est un des derniers vestiges conservés d’avant la guerre de 1914. Les espaces à l’intérieur sont importants : cave, l’étage des bureaux et salle d’audience, un étage d’appartements et des mansardes.

Evidemment, des travaux sont à réaliser.  Il serait déplorable que la ville laisse partir dans des mains privées ce bâtiment qui pourrait servir à la collectivité. Des propositions concrètes et sérieuses ont été faites à maintes reprises, notamment par des membres de la société d’histoire et d’archéologie de Cernay.  La première guerre mondiale a détruit la ville en ne laissant que des vestiges qui ont été reconstruits.

Le “Fil rouge de Cernay” édité par l'Office de Tourisme de Cernay et de la Région du Vieil-Armand permet de s’en faire une idée.

Dans la série "faites ce que je dit..."

Un chantier de construction d'un bâtiment vient de démarrer à l'extrémité du parc des rives de la Thur de Cernay, à proximité de la 4 voies D83. On distingue la grue de très loin. 

Pour qu'un chantier démarre et, surtout, soit conforme, il faut plusieurs éléments. Non seulement qu'un permis de construire soit déposé et accepté mais aussi que les indications légales soient apposées à l'entrée de ce chantier. Si un concitoyen ne respecte pas ces règles d'urbanisme, il se retrouve logiquement face à de réelles difficultés.

Or, pour le chantier cité plus haut, en ce début de mois d'avril, le panneau du permis de construire dûment complété n'est toujours pas présent. Seul un ancien arrêté de la ville de Colmar est accroché aux grilles.

Renseignements pris, il s'avère que le chantier serait piloté par la communauté de communes de Cernay et Environs présidée actuellement par Michel Sordi. Cela me rappelle quelques précédents déjà relevés.

Si tel était le cas, serait-il possible que la communauté de communes de Cernay se mette en règle rapidement ? Le permis de construire a bien été déposé et accepté ? Est-ce là une illustration de l'exemplarité de nos institutions ? Et si demain, j'exécute des travaux sur ma maison sans tous les éléments en règle que se passerait-il ?

Je me souviens que, lors de la réunion publique concernant la fusion des communautés des communes de Thann et Cernay, le point des compétences utiles pour les permis de construire était un des arguments "choc" pour convaincre l'auditoire. Je commence à comprendre le pourquoi de l'urgence.

Surtout s'il faut demander au Maire de Colmar l'autorisation de construire sur Cernay...

Coup de chaud sur Cernay !

Certains habitants de la cité se posaient la question : pourquoi donc les démarcheurs d'équipements de chauffage moins consommateur d'énergie et les fabricants d'isolation de l'habitat devenaient de plus en plus nombreux à les contacter par téléphone ? A ce jour, personne n'a la réponse.

En parallèle, on vient d'apprendre que l'opération controversée de thermographie des façades pilotée par une association locale avec des fonds publics municipaux a été menée en hiver dernier. Les résultats éventuels sont donc connus par certains depuis quelques temps maintenant. Ils seront communiqués aux propriétaires et aux locataires sous peu lors du salon "`J'isol'où".

Je vais bien-sûr aussi récupérer le cliché concernant ma maison histoire de bien vérifier que les déperditions de chaleurs se font principalement au niveau des ouvertures (fenêtres et portes), au niveau du toit ainsi que des parois mal isolées. Mais uniquement sur la façade avant de la maison puisque les autres faces n'ont, comme on le sait, pas de déperdition et elles n'ont donc pas été thermographiées... Il faut bien 40.000 euros pour arriver à ces conclusions.

Affaire à suivre donc...

Avec le recul, il est intéressant de relire les quelques lignes suivantes : Gaspillage choquant à Cernay

Et celles-ci : Thermographie (suite)

Nos 12 priorités : proposition N°7

Développons et organisons mieux les transports. De part et d'autres du Rhin, TER, bus, tram, co-voiturage, voiture partagée, marchandise sur les trains et le Rhin sont les solutions de demain.

    

Nos 12 priorités : proposition N°6

Pour un cadre de vie plus beau, plus sain, agissons maintenant !

Stoppons l'étalement urbain, pour valoriser nos paysages et nos ressources naturelles.

 

Aménagements : reflexions et actions

Depuis des mois, voire des années, je milite pour que soient pris en considération des espaces laissés presqu'à l'abandon. Cette constance est reconnue.

En effet, Michel Flieg, conseiller municipal de Cernay et membre de la commission "des travaux" (pour faire simple) m'a naturellement consulté pour modifier, rendre plus adaptés aux usages et aussi embellir des espaces dans le secteur de la rue René Guibert. Le premier lieu retenu est le parking situé à l'entrée de la rue Guibert.

Sa méthode est excellente avec étude attentive des lieux et des contraintes techniques ou administratives pour déboucher sur des conclusions très intéressantes. Je le remercie vivement de m'y avoir associé et d'avoir retenu mes remarques ou suggestions pour compléter son dossier.

Sous mon amicale impulsion, le sujet initial s'est vite retrouvé complété par le parking du complexe sportif et le secteur du parc à cigognes. Nous avons aussi évoqué l'entrée du parc "Les Rives de la Thur" qui, depuis la rue Poincaré, pourrait bénéficier d'un dégagement de vue pour souligner la majesté qui caractérise l'endroit.

Certes, tout ne pourra pas être réalisé immédiatement et en une fois. J'apprécie cependant la méthode qui vise aussi à hiérarchiser les priorités et à programmer ces travaux sur plusieurs années.

Pour mémoire, voici un lien sur l'article concernant les entrées de secteur : Entrées de Cernay du 24 avril 2007 . Il en est de même pour l'aménagement du parking du complexe sportif et du parc à cigognes souvent évoqués sur ces pages.

A noter également le début des travaux de la rue James Barbier que j'espérais depuis de nombreux mois. Rue James Barbier du 13 février 2007 

Toujours et encore, je reste vigilant et surtout disposé à épauler ceux qui oeuvrent, comme Michel Flieg, dans le sens de l'intérêt général. Que l'avenir lui donne les moyens de continuer d'agir de la sorte.

Les transports

Troisième réunion publique à la salle St Michel à Wittelsheim.

Il est heureux de constater que les personnes qui assistent aux réunions ont des questions mais aussi des inquiétudes : comment assurer le financement d'une campagne alors qu'on est sans parti, comment fonctionne le conseil général, quel sera l'incidence sur les impôts locaux de l'augmentation du budget départemental, l'incinérateur va t-il se construire à Aspach-le-Haut, pourquoi les pistes cyclables sont-elles par endroits impraticables ou encore pourquoi le budget solidarité a t-il explosé ces dernières années...

Comme on le constate, des vraies questions qui concernent le quotidien des citoyens qui sont aussi contribuables.

Un des thèmes abordés lors de la soirée fut le transport pour lequel je préconise d'optimiser les modes de déplacements : transports scolaires et interurbains, promotion des transports alternatifs, densification du réseau de pistes cyclables, participation des riverains et usagers aux projets routiers. L'accompagnement local du Tram-Train fut également évoqué.

Mes propositions furent très bien accueillies par l'assistance et complétées par de pertinentes remarques ou suggestions complémentaires.

Jeudi soir : Rendez-vous au restaurant à l'Agneau d'or à Steinbach dès 20 heures.

Bon début pour l'Abbé Pierre

Ce dimanche matin, grande effervescence du côté de la place de l'église de Cernay : un groupe de personnes l'arpentait plans et notes en mains. C'est le comité d'organisation de la fête Louis XIV qui oeuvrait pour valider les emplacements des différents éléments (buvettes, scènes, tables, restauration, artisans, ferme vivante, technique...).

Non loin, la municipalité de Cernay inaugurait, au même moment, la place Abbé Pierre. Celle-ci est située en face de l'église le long du Crédit Agricole.

L'endroit est voyant et central. C'est un très bon choix. Cependant, jamais rien ni personne ne sera domicilié "place Abbé Pierre" à Cernay. Elle ne pourra pas non plus accueillir d'éventuelles rencontres ou manifestations. Restant lieu de passage et non de destination.

Vu ce que représente cet homme pour la France et Cernay en particulier, je suppose que cette dénomination de place ne représente qu'une première étape à forte valeur symbolique.

Il existe une suggestion émise depuis de nombreuses années par un habitant du canton et membre de l'office de tourisme de Cernay et qu'il serait temps de reprendre enfin : donner le nom de l'Abbé Pierre à l'avenue d'Alsace.

Il faut savoir que, dans ses discours, Michel Sordi affirme souvent qu'il faut une bonne économie pour financer un bon social. Il a raison. L'avenue d'Alsace longe le centre Leclerc, entreprise florissante s'il en est, et aussi la communauté Emmaüs. Le symbole serait parfait.

Par la même occasion, la dénomination "Abbé Pierre" figurerait sur des adresses. Pour avoir eu la chance de rencontrer cet homme lors de son dernier passage à Cernay et constaté, une fois encore, la grandeur de ses actions et de ses prises de positions, il me semble important de pousser plus en avant encore l'hommage que nous devons lui rendre. Je reste persuadé que la municipalité y songe déjà...

Nouvelle réaction positive !

Après un nouvel article sur ce Blog concernant le déficit de panneaux indicateurs pour le train touristique à vapeur (TTDA) ainsi que quelques contacts ciblés, enfin une action concrète !

Certes, ce sont les membres bénévoles de l'association du train  qui ont posé ces panneaux. Cependant, le risque était de les voir se faire déposer par les autorités compétentes.

Pour ce grand week-end d'attaque du train, les panneaux restent en place !

Cela peut sembler anodin. Mais ce sont des mois, voire des années, d'espérance et d'attente.

Finalement Monsieur le Député-maire de Cernay a donné les instructions pour faire envoyer un courrier dans ce sens. Merci à lui. Merci aussi au vice-président du conseil général en charge des infrastructures, Bernard Notter. Il m'a donné quelques assurances.

Merci aussi pour la bienveillance de Monsieur le Sous-préfet de l'arrondissement de Thann dont les contacts sont toujours très constructifs. Les panneaux devraient pouvoir rester encore quelques jours.

Pourquoi ces actions n'ont-elles pas été menées plus tôt ?

Ne reste plus qu'à espérer une signalétique plus définitive. Et oeuvrer pareillement pour traverser enfin la RN66...

Tout ça pour quelques panneaux...

Enfin !

La nouvelle passerelle est enfin en place. La ténacité et la patience ont payé ! Cet ouvrage est posé sur la Thur et relie le parking du complexe sportif à la cartisane. Il est destiné au passage des cyclistes et piétons.

Sur la photo ci-contre on peut apercevoir l'imposant ouvrage avant qu'il ne soit posé à l'emplacement prévu.

Sur la photo suivante, on le devine à peine dans son environnement définitif. Restent les finitions et l'aménagement des accès pour l'ouvrir au public vers la fin de l'été.

Ce pont complète enfin la piste cyclable reliant Wittelsheim à Vieux-Thann pour le plus grand bonheur des nombreux utilisateurs. Il servira également à une partie de la population pour rejoindre la gare de Cernay toute proche.

Sur les photos ci-dessous les magnifiques vues (amont et aval) qui nous seront proposées lors du franchissement de la Thur par cette nouvelle passerelle. Bravo et merci à ceux qui ont oeuvré pour qu'enfin soit complété cet axe important pour les déplacements alternatifs.

   

Entrée de Cernay

Les travaux de la zone commerciale de la croisière sont bien lancés. Si les échéances sont bien respectées, certaines enseignes seront déjà ouvertes fin juin de cette année.

Cette zone commerciale marquera aussi une entrée importante de notre secteur. Il est impératif que les accès soient bien étudiés pour éviter une saturation des véhicules se dirigeant vers ces commerces. En particulier pour les périodes de fêtes de fin d'année.

Il me semble important également de toujours garder à l'esprit cette notion "d'entrée de secteur" avec des aménagements paysagers ou d'infrastructures qui marquent ce fait et respectent une certaine cohérence. Sans oublier une signalétique complète qui doit inviter ceux qui ne connaissent pas notre cité à en découvrir son centre et les spécificités touristiques de la communauté de communes voire du pays Thur Doller.

Un emplacement pour y apposer banderoles et informations diverses devrait être réservé aux associations locales avec une gestion rigoureuse. Voire un panneau lumineux qui fonctionne.

Tout ceci devrait être réalisé en partenariat mutuellement respectueux avec les responsables des enseignes concernées.

L'impasse de la gare de Cernay

La rue de la gare, à Cernay, est une impasse. Ce lieu demande à être totalement revu. Non seulement la gare en elle-même mais surtout les abords immédiats. Cela dans une réflexion d'ensemble de tout le quartier.

Je suggère que soit matérialisé un véritable parking ainsi qu'un système de garage à vélo plus attrayant et sécurisé. Egalement que soit revu le passage souterrain pour permettre aux personnes à mobilité réduite d'aller des deux côtés des voies sans trop d'encombre.

Une réelle avancée serait de connecter la rue de la gare avec la rue Guibert. La surface foncière existe, les raccordements sont encore faisables. Ainsi, la gare ne serait plus au bout d'une impasse mais intégrée à la ville par cette route débouchante. Derrière la gare, il existe également de la place pour un parking et d'autres services liés. Sans oublier un espace pour des navettes en bus qui pourraient facilement faire le lien entre le rail et la route.

L'arrivée du Tram-Train doit se préparer dès à présent.

La rue René Guibert : vers la fin des travaux

Riverain de cette rue, j'ai constaté avec plaisir l'évolution de la rue après quelques mois de travaux. Mention particulière à Bernard Sommer, adjoint au maire en charge des travaux qui, dès les premières heures du matin, était souvent sur place pour suivre les opérations. Les services de la commune, de la communauté des communes, de la D.D.E. et les prestataires ont parfaitement oeuvré.

C'est une première phase intéressante qui demande à être complétée par des accès direct vers la gare aussi du complexe sportif vers la rue d'Aspach. A étudier et à suivre...

Quelques uns de mes voisins se sont posé des questions. A quoi sert ce grand poteau qui semble avoir été oublié? Puisque maintenant les câbles EDF et Telecom sont enterrés, que plus rien n'y est attaché (photo ci-contre) et, surtout, que le revêtement du trottoir semble terminé.

Second point qui suscite des interrogations : quelle est l'utilité du coffret montré sur la photo du bas ? Il est constamment ouvert, se retrouve malmené par la pousse de l'arbre situé juste à côté et reste dangereux pour les enfants et les animaux. Bizarrement, des connexions y sont présentes et accessible. Est-ce sous tension ?

Sachant que tout n'est pas encore totalement terminé (espace verts, derniers aménagements...) je pense que nous aurons très prochainement réponse à toutes ces questions.

La rue James Barbier

Un axe très fréquenté de la ville de Cernay : la rue James Barbier qui va, en sens unique, de la rue Poincaré à la mairie. Dans le virage donnant vers la rue Albert Schweitzer, le marquage au sol et les aménagements d'urbanisme sont tels qu'il est difficile d'aborder cette rue.

L'accès à la médiathèque et à la halte garderie se font également par cette route. La dépose des enfants ne se fait pas toujours dans des conditions optimums.

Si on ajoute le fait que beaucoup de collégiens passent aussi par là en vélo en essayant de se repérer aux marquages au sol tout en surveillant le flot de voitures, on constate que cette rue mériterait de bénéficier de notables améliorations.

Je suggère donc que l'ensemble de la rue soit repensé pour faciliter les accès vers la rue Albert Schweitzer, de sécuriser les accès aux services publics, de faciliter les mouvements des riverains et d'aménager un itinéraire cyclable.

Il serait aussi intéressant de réaliser un chemin le long du canal pour les piétons qui longerait la tour des sorcières mise en valeur et agrémentée de bancs, plantations et éclairages nocturnes.

4 février : libération de Cernay

Poignante cérémonie au monument aux morts de Cernay pour commémorer la libération de Cernay le 4 février 1945. Comme à son habitude, Georges Martin, adjoint au maire de Cernay en charge de la sécurité, a su mener les opérations efficacement.

Les différentes cérémonies en mémoires de nos combattants peuvent bien laisser indifférents une majorité des habitants de la cité, il est cependant impératif de faire perdurer ces célébrations pour assumer notre devoir de mémoire et de transmission aux générations futures. La commune de Cernay a bien compris ceci et accompagne parfaitement toutes les grandes dates de notre douloureuse histoire.

A noter que la situation actuelle du monument aux morts de Cernay n'est plus adapté à son environnement immédiat. Il serait bon d'aménager les abords ou de lui trouver une nouvelle place afin de garantir facilement toute la sécurité des personnes et une mise en valeur conforme à  la haute symbolique qu'il représente.

Au sujet des actions de Georges Martin, à noter son implication importante, tant bénévole le soir même, qu'à titre d'élu en charge de la sécurité et de son soutien sans faille pour aider les organisateurs de la grande soirée Louis XIV à Cernay 2006. Sans négliger ses nombreuses autres implications positives. Merci à lui.